La otra mitad del mundo

Para los que no quieran animarse a venir aqui de visita, hoy queremos invitaros a todos a un paseo por Melbourne. Seguramente cuando llegueis lo hareis a la estacion de Flinders que es uno de los principales nudos de comunicacion de la ciudad. Dentro del propia estacion han conservado un edificio mas antiguo que pertenecio a una fabrica. Simplemente le han colocado una cupula de cristal encima. Una vez fuera podreis echarle un vistazo a la fachada principal, que seguramente es la foto mas tipica de la ciudad. Y la otra foto tipica son sus antiguos tranvias ... algunos de ellos gratis Aunque muchas de las calles son modernas, si uno se esfuerza puede caminar por algunas calles con mucho caracter. Algunas de ellas llenas de tiendas y restaurantes y otras convertidas en galerias comerciales Asi podemos llegar hasta la biblioteca del estado de Victoria Y mas alla hasta el antiguo palacio de exposiciones en los jardines de Carlton, que fue construido para la feria mundial de 1880 y es uno d

Mientras estuvimos en Melbourne esperando a que la compañia de transportes nos entregara las cajas con nuestras cosas nos dedicamos a conocer un poquito mejor Melbourne. Puesto que habiamos decidido marcharnos a Sydney a vivir, esta era una oportunidad muy buena para hacer turismo por nuestra primera anfitriona. Una de las cosas que fuimos a ver fue la torre Eureka Es un edificio de 300 metros que se inauguro en el 2006. Tiene 91 pisos y esta en la lista de edificios mas altos del mundo como el numero 43. Otro dato importante es que es un edificio residencial, y ahi puntua mas alto, puesto que muchos rascacielos de estos son de oficinas. La visita nos llevo hasta el piso 88, por el ascensor claro esta. Alli hay un mirador desde el que se puede ver todo Melbourne Por ejemplo aqui podeis todos los suelos azules de las pistas de tenis del "Rod Lavern arena", que es el estadio de tenis donde gano Nadal el abierto de Australia. A ver si le vamos a animar en el 2010. Otra de las at

Bueno pues la cosa es que el 13 de Enero, despues de un monton de kilometros llenos de experiencias concluyo nuestro viaje. Era martes y 13 pero no se nos cayo el cielo encima ni nada por el estilo. Todo estaba como lo habiamos dejado, incluyendo el frio atroz de Melbourne. La empresa de tranportes nos asigno el sabado 17 para el reparto de nuestras cosas. La verdad es que no nos lo podiamos creer, por fin ibamos a tener todas nuestras cosas despues de tantos meses. Llego todo bien. No hubo que lamentar nunguna perdida ni destrozo. Aqui nos teneis recogiendo los primeros bultos , uno de ellos es la bandurria. Y celebrando el momento a la puerta de casa. Para hacer la mudanza a Sydney, contratamos un monovolumen para el miercoles 21 de Enero y poquito a poco nos fuimos con la casa a cuestas. El viaje duro 10 horas. Se hizo muy cansado, pero despues de considerar todas las opciones decidimos que era la mas razonable. Ya os iremos contando poco a poco todas nuestras andanzas por Australi

En este segundo viaje ha habido mas altibajos que en el primero. Hemos tenido momentos muy buenos pero tambien hemos tenido momentos desagradables. Al final la experiencia siempre es positiva, pero quizas para que salga mejor la proxima vez hemos querido reflexionar un poco. Hoy compartimos con vosotros nuestras conclusiones por si acaso estais pensando en hacer algun viajecito pronto: En la medida de lo posible evita ir a donde todo el mundo va, sobre todo si lo que te interesa es el contacto con la gente. Por ejemplo, si quieres ver las piramides de Egipto, vas a verlas y punto, pero si lo que te interesa es relacionarte con los egipcios y ver como viven, etc, la zona de las piramides no es un buen sitio. A veces no es posible evitar las zonas turisticas del todo, sobre todo si vas a un pais como Laos en el que el transporte publico es tan limitado. Asi que si no tienes buenas piernas para coger una bicicleta por lo menos informate de cuando es la temporada alta y evitala como la pes

Como ya visteis en el anterior articulo la mayor parte de los vehiculos en las calles de Vietnam son motocicletas. Esa observacion se extiende a todo tipo de trafico incluyendo el de personas y el de mercancias. En el de personas lo mas exagerado que hemos visto son 3 adultos y dos niños metidos entre ellos como si fuera un sandwich. En cuestion de mercancias ... hay innumerables ejemplos. El primero que nos llamo la atencion fue uno que llevaba amarrado a la moto 4 jarrones chinos de esos enormes que se ponen en el recibidor de las casas y sobresalen por encima del taquillon. Era de noche y no pudimos sacar una foto en condiciones. Al igual que la moto camino del mercado que llevaba unas 30 gallinas todas bien atadas para aprovechar el espacio y que no se pierda ninguna. Pero si pudimos sacar a estos dos llevando el cristal de una ventana. Este seguro que es el especialista en aislamientos Y este para que quiere una furgoneta si con la moto se arregla Prestad atencion en esta y en la

Una de las primeras experiencias y de las mas impactantes para cualquiera que visite Vietnam es cruzar la calle. Seguramente cuando se llega por primera vez se coge un autobus o un taxi desde el aeropuerto hast el centro. En nuestro caso fue un autobus y para llegar desde la parada hasta la ciudad vieja teniamos que franquear una carretera que sin exagerar tenia el equivalente a 15 carriles de moto. Obviamente no tenia 15 carriles pintados, pero como el trafico es mayomente de motocicletas 4 carriles de coche equivalen a unos 15 de moto. Como se cruza eso ? Pues en Vietnam es muy sencillo. Uno echa a andar despacito y no se detiene, de modo que los conductores pueden predecir tu trayectoria y esquivarte. Por si acaso vas mirando al trafico que viene hacia ti, pero generalmente eso no es necesario. Aqui teneis un ejemplo. El trafico es densisimo y muy caotico. Y me aventuro a decir que aunque pasen 10 generaciones seguira siendo asi o peor. A ojo de buen cubero harian falta unos 300000